De la 1 octombrie, șoferii nu mai plătesc taxa de pod la Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii și Giurgiu pe sensul spre Bulgaria.
De la 1 octombrie 2026 intră în vigoare noul sistem de tarifare pentru utilizarea drumurilor naționale. Taxa de pod de la Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii și Giurgiu vor fi eliminate, în timp ce prețul rovinietei pentru autoturisme va ține cont și de norma de poluare.
De la 1 octombrie va fi introdus TollRo
Pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone va fi introdus TollRo, un sistem în care costul este stabilit în funcție de distanța parcursă și de emisiile vehiculului.
Pentru autoturisme și vehiculele de până la 3,5 tone, valoarea rovinietei va fi stabilită și în funcție de clasa de emisii EURO.
„Noua lege elimină taxele de pod și aplică un principiu simplu pentru traficul greu: pentru camioane plătești taxa de drum în funcție de cât circuli și de cât poluezi cu mașina ta. Adică același sistem folosit în alte 24 de state din UE”, a transmis Radu Miruță, ministru interimar al Transporturilor, într-o postare pe pagina sa de Facebook.
„De la 1 octombrie, taxa de pod dispare și intrăm într-un sistem modern de tarifare a drumurilor, bazat pe principii europene: cine folosește mai mult infrastructura și cine poluează mai mult contribuie corespunzător. Pentru autoturisme și autocare rămâne rovinieta, dar tariful va ține cont și de clasa de emisii. Pentru transportul greu de marfă intră în funcțiune TollRo: plata se face în funcție de distanța parcursă și de caracteristicile vehiculului. Este modelul folosit deja în numeroase state europene”, spune și Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Când intră în funcțiune noul sistem
Implementarea noului Sistem de Tarifare Rutieră Electronică din România, precum și a sistemului TollRo, are ca termen 31 august 2026. Aplicarea efectivă a noilor tarife este stabilită însă pentru 1 octombrie 2026.
Astfel, de la această dată, utilizarea infrastructurii rutiere va fi taxată după noile reguli, atât pentru autoturisme, cât și pentru vehiculele comerciale grele.
Una dintre cele mai importante schimbări pentru șoferii care circulă pe Autostrada Soarelui este dispariția peajului de la Fetești-Cernavodă.
Eliminarea vechiului sistem înseamnă că nu va mai exista o plată distinctă pentru traversarea podului de la Fetești. Măsura se aplică și celorlalte puncte pentru care erau percepute tarife de trecere în baza legislației anterioare.
Ce se întâmplă cu rovinietele cumpărate înainte de schimbare
Trecerea la noul sistem presupune și o serie de reguli pentru rovinietele care au fost achiziționate în baza legislației actuale. Începând cu 1 octombrie 2026, anumite roviniete emise potrivit vechilor reguli își încetează valabilitatea.
Există însă categorii pentru care documentele deja emise rămân valabile până la data expirării, potrivit prevederilor tranzitorii din noua legislație. În anumite situații, utilizatorii pot solicita restituirea sumelor aferente perioadei în care rovinieta nu mai poate fi folosită.
