Deşi cererea pentru maşini pe motorină s-a prăbuşit în al doilea trimestru, piaţa germană, cea mai mare din Uniunea Europeană, raportează creşteri.
Numărul de autoturisme noi cu motoare diesel care au fost înmatriculate în Uniunea Europeană a scăzut cu 16,4%, până la 1,3 milioane unităţi, în perioada aprilie – iunie 2019, arată datele publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Ponderea ocupată de autoturismele diesel a scăzut până la 31,3% din piaţa UE ,faţă de o cotă de 36,3% în aceeaşi perioadă din 2018. Excepţia o constituie Germania, cea mai mare piaţă auto din UE, unde cererea pentru autoturisme diesel a crescut cu 3,5%. Pe de altă parte, maşinile cu motoare pe benzină au reprezentat aproape 60% din totalul înmatriculărilor din UE: aproximativ 2,4 milioane de autoturisme noi cu motoare pe benzină au fost înmatriculate în blocul comunitar în perioada aprilie-iunie 2019, cea mai mare creştere în ritm anual fiind înregistrată în Italia, cu 27,4%. Urmează Spania, Franţa şi Marea Britanie. În România, înmatriculările de autoturisme cu motoare pe benzină au urcat cu 38,1% în trimestrul al doilea, până la 23.993 de unităţi – a doua mare creştere procentuală înregistrată la nivelul Europei. În schimb înmatriculările diesel au scăzut cu 23,7%,până la 9.789 unităţi.
