Primăria Capitalei a anunțat, vineri seară, primele măsuri de eficientizare după „dezastrul găsit la STB”. Este vorba despre digitalizare şi controlul consumurilor, reducerea cheltuielilor cu personalul, renegocierea contractului colectiv de muncă şi folosirea mai eficientă a atelierelor proprii.
Primăria Municipiului București (PMB) a anunțat, prin intermediul unei postări pe pagina oficială de Facebook a instituției, ce se schimbă „după dezastrul găsit la STB”, mai exact primele măsuri de eficientizare.
Digitalizarea și controlul consumurilor de combustibil
Prima măsură anunțată este cea privind digitalizarea și controlul consumurilor. „Introducem la STB foaia de parcurs electronică, pentru ca numărul de kilometri parcurși și consumul de combustibil să poată fi urmărite prin datele transmise de vehicule.
În felul acesta, eliminăm diferențele din evidențe și reducem pierderile. Acum totul e completat pe hârtie”, au transmis reprezentanții PMB
Mai multe posibilități de cumpărare a biletelor
O altă măsură vizează extinderea modalităților de cumpărare a biletelor. „STB extinde rețeaua de vânzare prin parteneriate cu Meridian Taxi și Selpay.
De asemenea, de la 1 decembrie, titlurile de călătorie se vor putea cumpăra și de la cele 300 de parcometre ale Companiei Municipale Parking”, mai anunță reprezentanții Primăriei Capitalei.
Reducerea cheltuielilor cu personalul
Primăria București precizează că administratorul judiciar Remus Borza a prezentat măsuri de reducere a organigramei. Astfel, 919 posturi vacante au fost desfiinţate, iar pentru 796 de posturi ocupate au fost emise preavize. „Sunt vizați cei care au abateri disciplinare, depistați sub influența alcoolului, cercetați pentru furt de combustibil sau certați cu legea”, potrivit Primăriei București.
De asemenea, au fost eliminate 44 de funcții de conducere din cele 163 existente. „Organigrama urmează să fie redusă cu 1.709 posturi, iar obiectivul pe termen mediu este o companie cu aproximativ 7.000 de angajați”, au mai comunicat reprezentanții PMB în aceeați postare.
Renegocierea contractului colectiv de muncă
Potrivit sursei citate, numărul tipurilor de sporuri a fost redus de la 36 la 32.
„Au fost eliminate beneficii considerate nejustificate economic, iar salariile compensatorii prevăzute în caz de plecare au fost reduse de la 16–20 de salarii la 2–4, în funcție de vechime”, anunță reprezentanții PMB.
Folosirea mai eficientă a atelierelor proprii
O altă măsură de eficientizare vizează folosirea mai eficientă a atelierelor proprii ale STB. Se are în vedere creșterea numărului repăarațiilor realizate în cadrul atelierelor STB și reducerea dependenței de firmele private. În prezent, compania are contracte cu 21 de societăți pentru servicii de reparații.
„Urmărim creșterea capacității de reparații interne și reducerea dependenței de firmele private. Acum sunt contracte cu 21 de societăți pentru partea de reparații”, precizează Primăria Capitalei.
Reprezentanții PMB precizează că măsurile de reorganizare de la STB vizează structurile supradimensionate, cheltuielile nejustificate, contractele ineficiente și activitățile care produc pierderi.
„Propunerile privind reorganizarea transportului de noapte sunt încă în analiză și nu reprezintă decizii adoptate”, subliniază sursa citată.
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat vineri că situația financiară a STB, acumulată de-a lungul mai multor ani, este „foarte, foarte proastă”, iar administratorul judiciar va încerca să scape, în următorii ani, compania din situația care o poate duce la faliment. Edilul a dat asigurări că transportul public nu va fi afectat de insolvența STB.
