Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, susține că o eventuală majorare a tarifelor pentru transportul public din București poate fi luată în calcul doar după o restructurare semnificativă a Societății de Transport București.
Edilul a făcut aceste precizări vineri, în cadrul unei conferințe de presă organizate la sediul Primăriei Capitalei, în contextul discuțiilor privind creșterea prețului călătoriilor cu mijloacele de transport în comun.
O călătorie cu STB-ul ar putea costa 5 lei
Problema a fost readusă în atenție de Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari, care a susținut că majorarea tarifului este necesară pe fondul scumpirilor din sectorul energetic.
Borza a apreciat că un preț de 5 lei pentru un bilet STB ar fi „mai mult decât rezonabil”. Acesta a oferit drept exemplu situația din Cluj-Napoca, unde un titlu de călătorie costă 7 lei.
În replică, Ciprian Ciucu a precizat că nu este de acord cu majorarea tarifelor înainte ca societatea de transport să treacă printr-un proces consistent de restructurare.
Astfel, creșterea prețului biletelor STB rămâne condiționată de reorganizarea companiei, în contextul presiunilor generate de costurile tot mai mari cu energia.
Câţi oameni ar putea pleca de la STB
Societatea de Transport București (STB) a emis miercuri 796 de preavize de concediere și va desființa alte 919 posturi vacante, în cadrul unui proces de reorganizare, în condițiile în care compania înregistrează datorii de peste 3 miliarde de lei, a anunțat Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari.
„Azi, 11 noiembrie 2026, am comunicat un număr de 796 de preavize de concediere, corelativ cu desființarea unui număr echivalent de posturi din organigrama STB. Prin noua organigramă, se desființează și un număr de 919 posturi vacante, astfel încât numărul de posturi ce vor rămâne după încheierea acestui proces de reorganizare să fie 8.428”, a declarat Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari format din Euro Insol, Ceres Insolv și Turmac Insolvency, într-un comunicat.
Acesta a atras atenția asupra situației financiare dificile a companiei și a riscului de faliment în absența unor măsuri de reducere a cheltuielilor.
„Societatea de Transport București S.A. traversează o perioadă extrem de dificilă din punct de vedere financiar, caracterizată de un volum foarte mare al datoriilor de peste 3 miliarde lei, o pierdere la 10 luni de 765 milioane lei și o trezorerie netă negativă de 67 milioane lei. Fără o optimizare a costurilor cu forța de muncă, care în prezent presupune un efort financiar de 1,2 miliarde lei anual, reprezentând 70% din total venituri, STB riscă falimentul”, a avertizat Borza.
El a susținut că disponibilizarea celor 170 de conducători auto și vatmani nu va afecta programul de transport.
„Salariații concediați vor primi salarii compensatorii între 20.000 și 40.000 lei, în funcție de vechime. Sindicatul reprezentativ din STB a fost permanent consultat pe parcursul acestui proces de restructurare. Mulțumesc tuturor salariaților, care cu onestitate prestează un serviciu public esențial pentru bucureșteni!”, a mai declarat Borza.
