Accident aviatic în Florida. Nouă persoane au murit după ce un avion s-a prăbuşit într-un cartier rezidențial, duminică după-amiază, în Palm Beach. Toți cei aflați la bord au murit, iar aeronava a explodat după impact, provocând un incendiu puternic.
Prăbuşirea a avut loc în apropiere de Military Trail, între Cresthaven Boulevard şi 10th Avenue North, a anunţat Biroul Şerifului din Palm Beach într-un comunicat.
Avionul s-a prăbușit pe o șosea dintr-un cartier rezidențial
Avionul a coborât cu aproximativ 8.230 de metri în decurs de un minut, chiar înainte ca datele de urmărire a zborului să se întrerupă, potrivit site-ului ADS-B Exchange.
Carosabilul a fost deformat în locul în care avionul s-a izbit de şosea, formând un crater, potrivit imaginilor difuzate de WPBF, post afiliat CNN.
Bucăți de asfalt au fost cuprinse de flăcări, în timp ce mai mulți oameni s-au adunat în apropiere, șocați de faptul că avionul s-a prăbușit la doar câțiva metri de locuințe. Un nor dens de fum negru s-a ridicat din craterul format în urma impactului.
Locul prăbuşirii se află la aproximativ 6,4 kilometri sud de aeroportul din West Palm Beach, care a fost redenumit în onoarea preşedintelui Donald Trump la începutul acestui an. Trump s-a aflat duminică, în West Palm Beach, dar a părăsit aeroportul la bordul Air Force One cu puţin peste o oră înainte de accident.
Furtunile din zonă, o posibilă pistă a anchetei
În zonă se înregistrau furtuni izolate în momentul prăbuşirii, iar avionul a traversat o zonă de furtună mai puternică cu câteva minute înainte de a începe să coboare. Nu este clar dacă furtuna a contribuit la producerea accidentului.
Toate benzile de circulaţie de pe Military Trail, pe ambele sensuri, au fost închise până la noi dispoziţii, au anunţat autorităţile. Şoferii sunt sfătuiţi să evite zona şi să folosească rute alternative.
Aeronava era un Learjet 60 care zbura spre Bahamas, după ce decolase de pe Aeroportul Internaţional Austin-Bergstrom, potrivit FAA. Avionul este înregistrat pe numele unei societăţi cu răspundere limitată (LLC) din Delaware, conform documentelor FAA, şi figurează online ca fiind disponibil pentru închiriere în regim charter.
Ultimele înregistrări audio din accidentul aviatic mortal din Florida
În timp ce mai multe anchete privind accidentul sunt în desfășurare, înregistrările comunicațiilor dintre pilot și controlorii de trafic aerian surprind momentele dramatice dinaintea prăbușirii avionului.
Controlor de trafic aerian: „Care este temperatura aerului la exterior?”
Pilot: „Minus 47 de grade Celsius. Gestionăm problema givrajului, dar turbulențele sunt moderate.”
Controlor de trafic aerian: „Anunțați-mă dacă mai aveți nevoie de ceva. Încerc să vă integrez în spațiul meu aerian în acest moment.”
Pilot: „Începem să întâlnim precipitații. Trebuie să urcăm.”
Controlor de trafic aerian: „Am înțeles. Urcați și mențineți altitudinea.”
Pilot: „Coborâm la 8.000 ft (aproximativ 2.440 de metri). Mayday, mayday! Pierdem altitudine cu 10.000 ft pe minut (aproximativ 3.050 de metri pe minut). Declarăm situație de urgență, 722 Bravo Delta. Ne aflăm într-o situație de pierdere a controlului în zbor și coborâm cu 20.000 ft pe minut (aproximativ 6.100 de metri pe minut).”
Controlor de trafic aerian: „Spuneți-mi de ce aveți nevoie.”
Pilot: „O să ne prăbușim.”
Controlor de trafic aerian: „November Two Bravo Delta, sunt aici. Vorbiți cu mine.”
Pilot: „Coborâm cu 22.000 ft pe minut (aproximativ 6.700 de metri pe minut) și avionul este înclinat la 60 de grade.”
Pilot: (țipete neinteligibile) „Uitați-vă afară!”
Controlor de trafic aerian: „November Two Bravo Delta, mă auziți?”
