AnimaWings Aviation SA a depus o nouă cerere de intrare în insolvență, după ce prima solicitare a fost respinsă de Tribunalul București. În paralel, 27 de creditori au cerut deschiderea procedurii împotriva companiei aeriene, printre aceștia numărându-se Banca Transilvania, ROMATSA și mai multe aeroporturi din România.
AnimaWings Aviation SA, operatorul aerian controlat de frații Ion Cristian Pandel și Marius Gabriel Pandel, proprietarii agenției de turism Christian Tour, a revenit în instanță cu o nouă cerere de deschidere a procedurii de insolvență. Cererea a fost înregistrată pe 20 octombrie 2026, la Tribunalul București, sub numărul de dosar 44113/3/2026, iar primul termen de judecată a fost stabilit pentru 28 octombrie.
De această dată, compania a apelat la serviciile societății civile de avocați Piperea & Asociații, după ce prima cerere de intrare în insolvență, înregistrată sub numărul 40903/3/2026, a fost respinsă de instanță.
Așa cum am mai scris în Național, Tribunalul București a respins prima solicitare, depusă la 30 septembrie 2026, deoarece compania nu ar fi prezentat toate documentele prevăzute de Legea nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență.
O nouă cerere, pe fondul presiunii creditorilor
Revenirea AnimaWings în instanță are loc într-un moment complicat pentru operatorul aerian. Pe rolul Tribunalului București se află și dosarul nr. 43370/3/2026, în care creditorii solicită, la rândul lor, deschiderea procedurii de insolvență. Pentru această cauză a fost stabilit termenul de 11 noiembrie 2026.
Conform informațiilor disponibile, în dosar figurează 27 de creditori, printre care Banca Transilvania, ROMATSA și aeroporturile din Oradea, Suceava, Brașov-Ghimbav, Craiova, Sibiu, Arad și Timișoara. Pe lista entităților care solicită recuperarea creanțelor se regăsesc, de asemenea, furnizori de servicii aeroportuare, companii comerciale și firme implicate în gestionarea cererilor de despăgubire ale pasagerilor.
În aceste condiții, rămâne de văzut dacă instanța va putea soluționa noua cerere a companiei la termenul din 28 octombrie sau dacă evoluția dosarelor va impune o analiză suplimentară.
În cazul admiterii unei cereri formulate de debitoare, procedura ar fi deschisă la inițiativa companiei, care urmărește restructurarea obligațiilor sub protecția legii. Dacă insolvența va fi deschisă ca urmare a cererilor creditorilor, procedura va fi declanșată la solicitarea acestora, ceea ce poate schimba raportul de control asupra etapelor următoare.
Pierderi de peste 110 milioane de lei în 2025
Presiunea juridică vine în contextul unor rezultate financiare dificile. Potrivit datelor din bilanțul aferent anului 2025, depus înaintea primei solicitări de intrare în insolvență, AnimaWings Aviation SA a raportat o pierdere netă de 110,74 milioane de lei, la o cifră de afaceri de 330,83 milioane de lei.
În același an, compania a înregistrat datorii totale de 157,08 milioane de lei și capitaluri proprii negative, de aproximativ 107,69 milioane de lei. Activitatea a fost desfășurată cu un număr mediu de 150 de angajați.
Probleme operaționale și dificultăți juridice
Dificultățile juridice și financiare se suprapun peste problemele operaționale semnalate în ultimele săptămâni. AnimaWings a suspendat temporar cursele regulate în perioada 2–24 octombrie și a anunțat intenția de a relua operațiunile începând cu 25 octombrie, pe baza unui program revizuit.
În același context, compania anunțase anterior renunțarea treptată la zborurile operate cu aeronave Airbus A220, invocând probleme tehnice.
Situația operatorului a atras și atenția Ministerului Transporturilor, care a început evaluarea rezultatelor sale financiare.
