Ultima Oră

O cale ferată spre nicăieri

Jurnalist Analiză Geopolitică și Economică 3 min de citire
Publicat la:
Actualizat la:

În apropierea frontierei strict păzite ce împarte peninsula coreeană de peste șapte decenii, renovarea vechii gări din Woljeong-ri este prezentată drept un simbol al speranțelor sud-coreene de reconciliere cu Nordul.

O cale ferată spre nicăieri Însă acest proiect, care vizează reconectarea la rețeaua feroviară a celei mai nordice stații din Coreea de Sud, survine într-un moment delicat: Phenianul ignoră mâna întinsă de Seul, iar Washingtonul, aliatul-cheie al Coreei de Sud în materie de securitate, duce o politică unilaterală de deschidere față de Coreea de Nord, notează AFP.

De la preluarea puterii în iunie 2025, președintele sud-coreean Lee Jae Myung a transmis semnale conciliatorii către Phenian.Nordul a răspuns cu o răceală glacială.

Donald Trump a decis brusc să scurteze exercițiile militare comune cu Coreea de Sud, considerând că transmiteau „un semnal total nepotrivit și ostil” către Coreea de Nord.

De asemenea, președintele american a criticat Seulul pentru că a refuzat să acorde sprijin forțelor americane în ofensiva acestora împotriva Iranului. El a asigurat miercuri că se va întâlni cu Kim Jong Un în acest an, încercând să relanseze relația pe care susține că a stabilit-o cu liderul nord-coreean în cadrul a trei întâlniri din timpul primului său mandat.

Ultimele evoluții au eclipsat politica de deschidere față de Coreea de Nord a guvernului Lee, ilustrată în special prin renovarea gării din Woljeong-ri în vederea unei potențiale conexiuni feroviare cu Nordul.O cale ferată spre nicăieri

Atracție pentru vizitatorii zonei demilitarizate

Această gară modestă se afla odinioară pe o linie care lega Seulul de extremitatea nordică a peninsulei, însă a fost abandonată în timpul războiului din Coreea din 1950-1953. Astăzi, reprezintă o atracție pentru vizitatorii zonei demilitarizate care separă cele două țări, în timp ce fostul capăt de linie, Wonsan, se află în Coreea de Nord.

Autoritățile sud-coreene au început restaurarea gării în 2015, o modalitate de a relansa economia regiunii de frontieră și de a transmite un gest simbolic către Phenian. Totuși, lucrările au fost întrerupte după ce Coreea de Nord a efectuat al patrulea test nuclear în anul următor.

Coreea de Nord se află, din punct de vedere tehnic, încă în război cu Coreea de Sud deoarece nu a fost  semnat un tratat de pace la sfârșitul ostilităților.

”Calul de fier vrea să alerge”

De-a lungul liniei de cale ferată scoasă din uz care leagă Woljeong-ri de gara Baengmagoji, spre sud, vegetația a acoperit șinele.

”Calul de fier vrea să alerge”, se poate citi pe un panou, alături de o frază în engleză: „We want to be back on track”.

”Reabilitarea infrastructurii din sud ar putea permite economisirea de timp în cazul în care legăturile intercoreene vor fi restabilite vreodată. Dar, în realitate, este practic imposibil în circumstanțele actuale, și toată lumea știe asta”, explică Lim Eul-chul, profesor la Universitatea Kyungnam.

Mica publicitate

Am detectat un ad blocker

Se pare că folosiți un program de blocare a reclamelor.

Național.ro se susține exclusiv din publicitate. Vă rugăm să dezactivați ad blocker-ul pentru national.ro și să reîncărcați pagina pentru a continua să citiți știrile noastre.