Ministerul Transporturilor e elaborat un proiect de hotărâre de guvern pentru introducerea măsurilor de consolidare a securității portuare, la 24 de zile de la explozia dronei ucrainene în Portul Constanța, semn că nu este nicio grabă. Nici Guvernul demis Bolojan nu se grăbește, dat fiind că proiectul nu a intrat încă în ședința Executivului. Prin actul normativ se introduc niveluri de securitate care prevăd măsuri ca urmare a creșterii riscului de producere a unui atentat sau a unui act ilicit la adresa securității, dar și ca urmare a riscului iminent de atentat sau act ilicit la adresa securității portuare, chiar și în cazul în care nu poate fi identificată ținta exactă.
Ucrainenii mai au timp berechet să mai rătăcească vreo dronă prin zona Portului Constanța, dat fiind lentoarea cu care se mișcă autoritățile, care nu consideră că întărirea măsurilor de securitate ar constitui vreo urgență. În 29 iunie, adică la 24 de zile de la explozia dronei ucrainene în Portul Constanța, Ministerul Transporturilor a publicat un proiect de hotărâre de guvern pentru introducerea măsurilor de consolidare a securității portuare. În mare, ministerul susține că actuala legislație de securitate a portului, care constă într-un ordin de ministru, este depășită, dat fiind contextul regional, și cere implicarea MApN și a MAI. ”Raportat la anul 2007, mediul de securitate portuară și maritimă s-a modificat fundamental. Devine astfel obligatorie luarea în considerare a realităților actuale, precum: războiul din regiunea Mării Negre, amenințările hibride, atacurile asupra infrastructurilor critice, riscurile cibernetice, creșterea riscurilor asupra lanțurilor logistice maritime și, nu în ultimul rând, nevoia de protecție a infrastructurilor critice europene”, consideră Ministerul Transporturilor. Desigur, nimic despre drone ucraineană.
Apar comitetele
Domeniul securității maritime și portuare presupune participarea instituțională permanentă a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Ministerului Apărării Naționale și Ministerului Afacerilor Interne, se arată în nota de fundamentare a proiectului de hotărâre de guvern. Totodată, sunt necesare evaluări de securitate detaliate pentru identificarea limitelor exacte ale zonei portuare relevante din punct de vedere al securității, precum și a diferitelor măsuri necesare pentru a asigura securitatea portuară corespunzătoare, care să reflecte profilul de risc al diferitelor zone și subzone ale porturilor. ”La nivelul fiecărui port vor fi înființate comitete pentru securitate portuară, iar la nivel național se va constitui Comitetul pentru securitate maritimă care facilitează, urmărește și furnizează Comisiei Europene informații referitoare la aplicarea măsurilor de securitate maritimă în porturile și pe canalele navigabile”, se precizează în proiectul de act normative.
Nivel de securitate pentru risc de atentat
Proiectul prevede că autoritățile pentru securitate portuară stabilesc un sistem de niveluri de securitate pentru porturi, zone sau sub-zone ale portului. În cazul nivelului 1 de securitate sunt menținute permanent măsuri de securitate corespunzătoare minime, iar la nivelul de securitate 2 se mențin măsuri de securitate corespunzătoare suplimentare pe o perioadă de timp, ca urmare a creșterii riscului de producere a unui atentat sau a unui act ilicit la adresa securității. La nivelul de securitate 3 se mențin măsuri de securitate specifice suplimentare pe o perioadă de timp limitată, în cazul în care este probabil sau iminent un atentat sau un act ilicit la adresa securității portuare, chiar și în cazul în care nu poate fi identificată ținta exactă.
Zelenski i-a dat cu flit lui Miruță
Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, de la USR, a cerut oficial Ucrainei ca dronele folosite în Marea Neagră să fie lansate doar dacă sunt programate să se autodetoneze în cazul în care intră în apele teritoriale românești. Acesta a declarat că nu a primit niciun răspuns de la partea ucraineană, dar că va insista în această direcție. ” Îi susținem pe partenerii noștri ucraineni în lupta și în războiul cu Federația Rusă, dar nu există niciun motiv pentru care prezența unei drone cu explozibil, în apele teritoriale românești, ar putea să-i ajute în strategia pe care o au în războiul cu Federația Rusă din Marea Neagră. Poți să dai o dispoziție la Ministerul Apărării ca nicio dronă fabricată de Ucraina să nu fie pusă la apă la Marea Neagră, fără să te asiguri că are această instrucțiune”, a afirmat Radu Miruță.
