Ultima Oră

Un nou record negativ, marca CFR Călători! Un tren internațional a făcut 10 ore de la Brașov la Sighișoara

Redactor Online Actualitate 2 min de citire
Publicat la:

Un deranjament feroviar produs vineri seara și care a fost remediat abia în toiul nopții a făcut ca trenul internațional Dacia al CFR Călători să străbată distanța de 128 km dintre Brașov și Sighișoara în 10 ore.

În condiții normale, parcurgerea segmentului feroviar dintre Brașov și Sighișoara ar fi trebuit să dureze 3 ore și 28 de minute.

Un nou record negativ, marca CFR Călători! Un tren internațional a făcut 10 ore de la Brașov la Sighișoara
Gara de Nord, București

128 de kilometri în 10 ore, cu trenul de la Brașov la Sighișoara

În urma incidentului feroviar, trenul a acumulat o întârziere totală de 379 de minute la sosirea în stația Sighișoara, conform datelor publice transmise de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.

Potrivit cfir.ro, Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov a anunțat inițial că începând cu ora 19:57, între stațiile Feldioara și Apața, pe firul II (firul I fiind închis permanent), mecanicul trenului IRN 346 aparținând SNTFC CFR Călători a semnalat ruperea pantografului în zona km 201+000, în urma unei flexări a liniei de contact.

La ora 20:17, linia de contact a fost scoasă de sub tensiune pe distanța Bod – Postul de Secționare (PS) Augustin, în vederea efectuării intervenției.

„Remedierea urmează să fie realizată din ambele direcții, atât dinspre Brașov, cât și dinspre Sighișoara, cu drezine pantograf”, transmitea regionala, care preciza că trenul 16534 (Interregional Călători) se afla în stația Apața, staționat de la ora 20:10, iar trenul 3535 (CFR Călători) se afla în stația Bod, staționat de la ora 20:27.

Întârzieri mari pentru trenuri

Ulterior, SRCF Brașov a anunțat că la ora 01:17 linia de contact a fost repusă sub tensiune. După retragerea drezinelor pantograf – cea dinspre Sighișoara, retrasă în stația Apața, și cea dinspre Brașov, retrasă în stația Feldioara – circulația trenurilor s-a reluat pe secția afectată.

Nu este prima dată când CFR are întârzieri așa mari. În martie, un tren cu locomotivă modernizată a făcut șapte ore între Pitești și București, pe o distanță de 100 km, ajungând la destinație cu o întârziere de peste 300 de minute.

Pe 5 septembrie 2025, trenul Regio 2703, care trebuia să parcurgă 80 de kilometri între Petroșani și Simeria în puțin peste trei ore, a ajuns la destinație după 12 ore și 17 minute.

Mica publicitate

Am detectat un ad blocker

Se pare că folosiți un program de blocare a reclamelor.

Național.ro se susține exclusiv din publicitate. Vă rugăm să dezactivați ad blocker-ul pentru national.ro și să reîncărcați pagina pentru a continua să citiți știrile noastre.