Președintele Asociaţiei Române a Antreprenorilor în Construcţii (ARACO), Laurențiu Plosceanu, semnalează că banii neîncasați de la statul român pentru lucrările efectuate și refuzul băncilor străine de a acorda credite firmelor autohtone împing spre faliment întreg sectorul. Problema cea mai gravă este că societățile mici și mijlocii se închid pe capete, în timp ce antreprenorii firmelor mari nu numai că nu-și mai pot achita datoriile curente, dar nu mai au cum să participe la contracte viitoare.
”Dacă ajungem ca infrastructura critică din țară să fie făcută cu firme din Austria, Italia sau Turcia înseamnă, ca stat, că suntem pe calea pierzaniei”, a avertizat Laurențiu Plosceanu.
Deși era deja dator la firmele de construcții românești, pentru lucrări efectuate prin programe naționale, statul i-a forțat pe antreprenori să finalizeze și proiectele din PNRR.
Eforturile uriașe ale acestora au fost ”răsplătite” cu și mai multe creanțe de încasat de la stat, dat fiind că nu s-a plătit nimic, semnaleză reprezentanții companiilor din construcții.
”Statul nu-și achită datoriile către firmele de construcții, iar prețurile pe care se lucrează nu sunt actualizate din perspectiva creșterii prețurilor la resursele energetice, motorină și toate celelalte. Firmele de construcții nu reușesc să își încaseze creanțele de la stat, iar multe dintre ele nici măcar nu mai facturează, ca să nu plătească TVA, în condițiile în care știu că nu vor primii bani. Firmele mari au probleme majore de lichiditate.
De onorare a plăților, ceea ce duce riscurile mai departe, la subcontractori. De la începutul anului până acum, numărul de firme de construcții mici și mijlocii care au intrat în insolvență este de peste 1.000. Prețul economic și social pe care sectorul îl plătește, având partener statul, în momentele acestea de criză guvernamentală și de policrize acumulate în România, este unul consistent și îngrijorător”, ne-a declarat Laurențiu Plosceanu, președintele ARACO.
Băncile străine își favorizează conaționalii
În ce privește companiile străine, sunt unele care câștigă proiecte, cum sunt firmele cu capital turcesc, ceea ce înseamnă că reușesc să încaseze avansuri pentru lucrări și, dintr-un proiect în altul, să-și finanțeze activitatea proprie, ne spune conducerea ARACO.
”Cel mai important lucru este însă faptul că firmele românești nu sunt deloc susținute în activitatea lor de sistemul bancar. Poate cu excepția CEC, celelalte bănci nu sunt deloc dispuse să-și asume riscuri financiare acordând credite firmelor de construcții românești. Și această atitudine este dictată nu de o realitate din țară, cât de decizii care sunt luate în capitalele unde aceste bănci își au sediile principale.
Ori, din această perspectivă, eu cred, și mulți antreprenori cred acest lucru, că firmele austriece au un avantaj prin faptul că sunt finanțate de bănci austriece, dar și cele franțuzești și cele turcești la fel, sunt finanțate de băncile din aceste țări, deci au un avantaj net prin sprijinul bancar față de firmele autohtone”, ne-a precizat președintele ARACO, Laurențiu Plosceanu.
Criza politică paralizează proiectele în execuție
Problema de fond este că nu se încasează pentru proiectele realizate, iar statul trebuie în regim de urgență să înceapă să-și achite creanțele, fie că discutăm de Programul Anghel Saligny sau alte programe naționale, fie că discutăm de proiecte europene și PNRR, spun antreprenorii din construcții.
”Din păcate, observăm în ultimele luni că nu avem cu cine discuta. Am apelat la autoritățile de stat pentru crearea mecanismului de ajustare dinamică a prețurilor ca urmare a evoluției războiului din Golf și cu creșterile de preț la carburanți ș.a.m.d., și efectiv oamenii bagă capul în pământ. Nu au curaj să-și asume astfel de decizii.
Practic, dialogul cu mediul politic, cu Guvernul, adică, este blocat. Și vorbim despre un sector care contribuie cu 8-10% din PIB. Este atât de politizată decizia vizavi de cursurile financiare, încât criza politică paralizează foarte multe proiecte în execuție și duce în pragul falimentului multe companii românești”, a afirmat Laurențiu Plosceanu, președintele ARACO.
Suntem pe calea pierzaniei?
Lunile de zile întârziere la plata creanțelor afectează foarte grav companiile, care nu numai că nu-și mai pot achita, la rândul lor, datoriile, dar nu-și mai pot asuma responsabilități pentru lucrări în contracte viitoare, arată Laurențiu Plosceanu. Acesta mai avertizează că, dacă se merge pe abordarea închiderii firmelor românești, noi, ca țară, vom pierde enorm.
”Dacă ajungem ca infrastructura critică din România să fie făcută cu firme din Austria, Italia sau Turcia înseamnă, ca stat, că suntem pe calea pierzaniei”, a afirmat Laurențiu Plosceanu.
