Piața europeană a carbonului „devine groparul industriei” de pe continent, a denunțat joi federația industrială germană VCI, care s-a declarat „consternată” de sprijinul acordat de cancelarul conservator Friedrich Merz extinderii acestui mecanism de mediu.
Într-o scrisoare adresată președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și preluată miercuri de mai multe instituții media germane, Merz își exprimă speranța că Bruxelles „își va menține direcția privind piața carbonului și va oferi astfel predictibilitate gospodăriilor și companiilor europene”.
Potrivit AFP, scrisoarea se aliniază dezbaterii despre implementarea – amânată pentru 2028 – a unei „a doua” piețe a certificatelor de emisii de carbon în UE pentru carburanți și încălzire, măsură criticată de federațiile industriale europene care se confruntă cu pierderea competitivității.
De obicei, cancelarul conservator nu ezită să critice Bruxelles-ul pentru reglementările sale de mediu, acuzate că sufocă liderii europeni în fața concurenților americani și chinezi. Însă, în realitate, el dorește să aplice în Europa un sistem deja în vigoare în Germania, unde benzina și motorina sunt taxate la pompă încă din 2021, spre deosebire de alte țări europene.
”Piața carbonului nu servește nici stabilității economice, nici protecției climei”
”Piața carbonului nu servește nici stabilității economice, nici protecției climei”, a declarat Wolfgang Große Entrup, directorul general al federației chimice VCI, avertizând asupra „creșterilor dramatice ale costurilor” pentru întreprinderi în următorii ani.
În fața crizei industriei europene, Comisia a propus la jumătatea lunii iulie să flexibilizeze „prima” sa piață a carbonului.
Săptămâna trecută, directorii executivi ai BASF și Covestro, doi giganți ai industriei chimice germane, i-au cerut lui Merz să intensifice presiunea asupra Bruxelles-ului pentru a merge mai departe în relaxarea regulilor.
