De la motorina scoasă fraudulos din depozitele Oil Terminal și până la afacerile cu servicii pentru nave militare NATO, de la creditele garantate de stat până la excursii de lux în Mykonos pentru politicieni și magistrați, România descoperă, din nou, ce subțire este granița dintre puterea economică, influența instituțională și interesele private. Descinderile de joi ale DIICOT plasează în centru familia Daraban, dar adevărata problemă emult mai mare: statul a fost capturat de rețele întinse ca o caracatiță peste instituțiile publice.
Pentru „Sistem”, ministerele, secretariatele, agențiile și companiile au devenit simple puncte de acces către bani, privilegii și protecție.
Razia DIICOT, pisica arătată… cui?
Razia mascaților la Oil Terminal nu mai e o simplă știre de presă. Informațiile transmise jurnaliștilor zugrăvesc imaginea unei boli mult mai profunde care a cuprins România și care macină statul din interior. Deja nu mai e vorba despre o simplă combinație de evaziune fiscală, când vedem procurori DIICOT luând pe sus, simultan, și Oil Terminal, și Vama Constanța, CEC Bank (București) plus alte instituții. Tabloul este întregit de lista persoanelor vizate: directori ai unei companii strategice de stat, funcționari vamali, oameni din ANAF și bancheri.
Văzând toate astea, te întrebi cine controlează, de fapt,instituțiile României și în interesul cui mai funcționează acestea? Nu-i mai puțin adevărat că ar fi interesant să aflăm cui a fost arătată pisica prin această razie.
Gabriel Daraban este fratele lui Mihai Daraban, președintele Camerei de Comerț și Industrie a României. Presa constănțeană dezvăluie că, avertizat din timp de ce urmează, și-ar fi dat demisia de la Oil Terminal cu o zi înainte ca „mascații” să descindă la malul mării. Compania în cauză este una prin infrastructura căreia trec fluxuri economice și energetice de importanță strategică pentru țară. Vă mirați că o asemenea societate a fost prinsă într-o anchetă de proporții? Lucrurile devin și mai interesante după ce înțelegem mecanismul – motorina ieșea din depozitele Oil Terminal legal, printr-o firmă aflată în insolvență, care ar fi emis facturi pe livrări nereale, folosite ulterior la deducerea ilegală a TVA. Într-un an și jumătate (decembrie 2023 – august 2025), ar fi fost înregistrate peste 340 de facturi, în valoare de peste 208 milioane de lei, cu un prejudiciu estimat de aproximativ 33,3 milioane de lei.
Tot această grupare infracțională se ocupa și cu alte „cominații” – diminuarea accizelor și a TVA aferente produselor energetice, comercializare de produse petroliere de origine rusească (aflate sub sancțiunile UE) etc.
De la Mykonos la contractele NATO
Numele fraților Daraban a apărut în urmă cu câteva săptămâni într-un alt scandal de răsunet. Celebrul zbor spre stațiunea elenă de lux Mykonos cu un charter privat a readus în prim-plan amestecul dintre politicieni, afaceriști și magistrați. Un decor de lux, departe de ochii contribuabililor.Printre pasageri,cei doi frați, Mihai și Gabriel Daraban, plus judecători de la Curtea Constituțională (Cristian Deliorga, unul dintre ei) și Florin Manole, actual ministru PSD la „Muncă”. Ohooo, și ce de muncă trebuie să fi fost la Mykonos!Mihai Daraban nici măcar nu s-a sinchisit să mascheze ce a fost – o deplasarea organizată și plătită de CCIR, după cum a recunoscut deschis.
Numele Daraban îl regăsim și în episodul Global Defense Logistics, societate administrată de Gabriel, dar în care acționar este și Mihai. Compania a ajuns pe radarul DNA după o amplă anchetă internațională privind fraude legate de servicii de asistență portuară pentru nave militare ale statelor membre NATO. Capete de acuzare: evaziune fiscală, înșelăciune și spălare a banilor. Rețeaua despre care vorbeam merge atât de adânc încât penetrează securitatea României într-un punct strategic – servicii portuare pentru nave militare ale NATO. Despre ce relații cu partenerii militari mai poate vorbi România când Constanța și baza Kogălniceanu sunt talcioc organizat săptămânal?
Cazul acesta este, în fond, oglinda unei probleme care depășește cu mult numele de familie Daraban. În ultimele decenii, economia de piață a României funcționează după reguli care nu sunt aceleași pentru toți. Unii cu suficientă influență au porți laterale, cu intrări rezervate și mecanisme de protecție.
În timp ce antreprenorul simplu este cocoșat de controale, hârtii, taxe, dobânzi și termene, alții doar se mufează la conducta cu bani publici a statului și așteaptă umplerea conturilor. Cetățeanul simplu plătește fiecare litru de carburant cu toate taxele incluse, în timp ce darabanii României iau motorina pe gratis și o comercializează la liber, sub văzul nostru.
Dacă acest mecanism a funcționat ani la rând nestingherit, înseamnă că, la un moment dat, cineva a închis ochii sau a întors privirea în altă parte. Iar acel cineva este încă acolo, la datorie, și privește liniștit cum ancheta se desfășoară, știind că numele lui nu va apărea niciodată într-un comunicat de presă.
