Lumea a epuizat stocurile de petrol într-un ritm record, pe fondul războiului din Iran care limitează fluxurile din Golful Persic, erodând chiar acea rezervă ce asigură protecție împotriva șocurilor de aprovizionare.
Reducerea rapidă a stocurilor înseamnă că riscul unor creșteri și mai extreme ale prețurilor se apropie tot mai mult, lăsând guvernele și industriile cu mai puține opțiuni pentru a atenua impactul pierderii a peste un miliard de barili din aprovizionare, la două luni de la închiderea aproape totală a Strâmtorii Ormuz. Epuizarea bruscă a stocurilor va însemna, de asemenea, că piața va rămâne vulnerabilă mai mult timp la viitoare perturbări, chiar și după încheierea conflictului, relatează Bloomberg.
Stocurile globale, aproape de cel mai scăzut nivel din 2018
Morgan Stanley estimează că stocurile globale de petrol au scăzut cu aproximativ 4,8 milioane de barili pe zi între 1 martie și 25 aprilie — depășind cu mult nivelul maxim anterior al reducerii trimestriale, conform datelor compilate de Agenția Internațională pentru Energie.
Există unele semne că reducerea stocurilor s-ar fi încetinit ușor în ultimele zile. Goldman Sachs Group a indicat o cerere mai slabă din partea Chinei, cel mai mare importator de petrol din lume. Totuși, stocurile globale sunt deja aproape de cel mai scăzut nivel din 2018. Rezervele europene de combustibil pentru avioane ar putea ajunge la niveluri critice încă din luna iunie.
Natasha Kaneva, șefa departamentului de cercetare globală în domeniul mărfurilor al JPMorgan Chase, avertizează că stocurile din țările membre ale Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică ar putea atinge „niveluri de stres operațional” la începutul lunii viitoare, dacă Strâmtoarea Ormuz nu se redeschide, iar până în septembrie ar putea ajunge la pragul „minimului operațional”.
Stocurile de distilați din SUA se aflau la cel mai scăzut nivel din 2005 la sfârșitul săptămânii trecute, în timp ce stocurile de benzină înregistrau cele mai scăzute niveluri sezoniere din 2014.
Stocurile de petrol din regiunea Asia-Pacific, cu excepția Chinei, au fost cele mai afectate, scăzând cu aproximativ 70 de milioane de barili de la începutul conflictului.
De asemenea, motorina — elementul vital al economiei globale — se confruntă cu penuria. Țările cele mai afectate sunt cele cu o producție internă limitată de țiței și o capacitate redusă de rafinare, a declarat Xavier Tang, analist de piață la Vortexa Ltd.
