Vești bune pentru șoferii din Capitală. Restricțiile de trafic din Piața Unirii vor fi ridicate înainte de începerea școlii.
Anunțul a fost făcut sâmbătă de administrația Sectorului 4, care a precizat că lucrările de refacere a Planșeului Unirii au intrat într-o nouă etapă, permițând reluarea traficului rutier în zonă.
Restricțiile de circulație în zona Piața Unirii, ridicate înainte de începerea școlii
În timp ce șoferii vor putea circula din nou pe traseele obișnuite, șantierul rămâne activ, iar echipele de constructori lucrează la consolidarea infrastructurii. Reprezentanții primăriei au detaliat stadiul lucrărilor de înlocuire a vechii structuri printr-un comunicat oficial:
„În paralel, lucrările la noul Planşeu Unirii continuă în interiorul şantierului. Vechea structură, de aproape 100 de ani şi aflată într-o stare avansată de degradare, a fost înlocuită, iar obiectivul constructorilor este ca, până la sfârşitul acestui an, să fie finalizată întreaga placă de beton a noului planşeu”.
Detaliile privind ridicarea restricţiilor de trafic, stadiul actual al lucrărilor şi etapele următoare ale proiectului vor fi prezentate duminică de primarul Sectorului 4, Daniel Băluţă, în cadrul unei conferinţe de presă care va avea loc începând cu ora 12:30, în interiorul şantierului din Piaţa Unirii.
Lucrările la planșeul Unirii au început în iunie 2025
Centrul Bucureștiului a intrat într-un amplu proces de reabilitare din iunie 2025, când Primăria Sectorului 4 a început lucrările la Planșeul Unirii. Este vorba despre placa de beton veche de aproape 100 de ani, aflată în pericol de prăbușire.
Lucrările doar la planșeu au fost programate să dureze doi ani, până în 2027, dar mai sunt și lucrările de la Pasajul Unirii, care au ca termen de finalizare anul 2028.
Lucrările la Planșeul Unirii au fost împărțite în patru etape/zone, pentru a reduce disconfortul în trafic, astfel:
zona 1 – spațiul din fața Hanului lui Manuc
zona 2 – parcul din fața magazinului Unirea
zona 3 – fântânile arteziene
zona 4 – porțiunea de lângă Pasajul Unirii, unde Dâmbovița iese de sub planșeu, adică zona Ambasadei Israelului.
Potrivit calculelor inițiale, lucrările de refacere a Planșeului Unirii vor costa 800 de milioane de lei, adică 160 de milioane de euro și sunt finanțate din fonduri europene, alocate de Guvernul României prin Ministerul Dezvoltării.
Planșeul Unirii, subiect de ceartă între Daniel Băluță și Nicușor Dan
Lucrările la Planșeul Unirii ar fi trebuit să înceapă încă din 1 octombrie 2024, dar Primăria Capitalei, condusă atunci de Nicușor Dan, a refuzat să dea avizele și autorizația de construire. PMB a susținut că din expertizele tehnice analizate „rezultă clar nevoia de consolidare”, însă „niciunul dintre documente nu justifică eliberarea în regim de urgență a autorizației”. Din motive de tergiversare, primarul sectorului 4, Daniel Băluță, chiar l-a dat în judecată pe Nicușor Dan în primăvara anului trecut.
Totuși, pe 26 mai 2025, în chiar ultima zi la Primăria Capitalei înainte să își preia mandatul de președinte al României, Nicușor Dan a semnat în sfârșit autorizația de refacere a Planșeului, după aproape doi ani de dispute cu Daniel Băluță.
