Ministerul Apărării Naționale și-a bătut joc de IAR Brașov, consideră sindicaliștii din industria de apărare. Ministerul a cerut pregătiri pentru producția de elicoptere H 215, fabrica IAR Brașov și-a trimis oamenii la specializare în Franța, pentru ca, în decembrie 2025, MApN să se răzgândească și să ceară elicoptere H225. Desigur că fabrica românească se putea pregăti și pentru fabricarea acestor elicoptere, dar ministerul a decis să meargă la shopping în Franța, cu banii împrumutați de România prin programul SAFE, semnalează sindicaliștii. Între timp, MApN și-a redus drastic până și comenzile de mentenanță elicoptere la IAR, iar ministrul USR de la Economie, Irinel Darău, a majorat de 4,3 ori indemnizațiile membrilor CA.
Sindicaliștii de la IAR Brașov (Ghimbav) atrag atenția că situația dificilă în care se găsește acum fabrica din industria de apărare este cauzată de o decizie stupefiantă luată de Ministerul Apărării Naționale.
Ministerul a anunțat că va comanda elicoptere H 215, iar IAR Brașov a cheltuit bani pentru specializarea în Franța a angajaților. Brusc, însă, în decembrie 2025, MApN s-a răzgândit.
”MApN s-a hotărât în decembrie 2025 că vrea elicoptere H225, deși până atunci ne-a spus că vrea H 215, cel pe care îl au și Forțele Navale Române. Noi, până în decembrie 2025, am trimis oameni la perfecționare în Franța pentru producția elicopterelor H 215, dar MApN s-a răzgândit, că așa e în România. Legea 232/2016, privind industria de apărare, prevede o perioadă de pregătire de 3 ani până la livrarea produsului comandat de Armata Română. Însă, în loc să facă acest lucru cu IAR Brașov, MApN s-a dus la shopping în Franța și a comandat de acolo H 225. Băieții s-au dus la cumpărături și au luat de pe raft din alte state. În loc să fabrice la noi în țară”, ne-a declarat președintele sindicatului de la IAR Ghimbav, Suba Arpad.
Cum se umilesc românii la ușa francezilor
Rămasă fără comanda importantă de elicoptere, conducerea IAR Brașov a făcut potecă pe drumul spre Franța, în încercarea de a-i convinge pe cei care au câștigat contractul din banii împrumutați de România prin SAFE să le dea ceva de lucru din componentele elicopterelor.
”Nu știu ce argumente ar putea folosi. Acum nu mai poți face nimic, nici să-l tragi la răspundere pe Irinel Darău, pentru că Parlamentul a aprobat achiziția”, ne spune Suba Arpad. România a decis să cumpere 12 elicoptere militare Airbus (modelul H225 sau H225M) în valoare de 800 milioane de euro și 12 radare Thales, din Franța, în valoare de circa 200 milioane de euro, achiziții finanțate prin programul SAFE.
”În Ordonanța 62/2025, cu programul SAFE, scrie foarte clar că, din cele 16,7 miliarde de euro, se vor face investiții în industria de apărare. Unde sunt investițiile? La întâlnirea de la Romaero cu toată industria de apărare pe care a avut-o Irinel Darău, ministrul ne-a spus că <<prea multe investiții vreți>>, cred că nici nu a citit ordonanța”, ne-a precizat președintele Sindicatului de la IAR Ghimbav, Suba Arpad.
Indemnizații mărite la CA, în timp ce fabrica moare
Culmea este că, după ”sucirea” MApN către Franța, prin sacrificarea IAR Brașov, societatea a fost lăsată și fără comenzi de către același minister. ”Comenzile de la Armata Română au scăzut semnificativ în ultimele luni, pentru că nu se mai trimit elicoptere la mentenanță, de aceea am ajuns la încărcarea de sub 20%, față de 70-80% acum vreo 4-5 luni. Pe acest fond, ministrul Irinel Darău a decis să majoreze indemnizațiile membrilor Consiliului de Administrație de 4,3 ori și să ne mai aducă un director financiar, pe lângă ceilalți 3 directori. În Consiliul de Administrație avem 5 membri, care nu fac nimic, decât aprobă deciziile directorului general. Pentru asta un membru al Consiliului de Administrație primește lunar acum peste 20.000 de lei”, ne-a mai declarat Suba Arpad.
Fără comenzi și contracte, fabrica riscă să se închidă
Pentru unii mumă, pentru alții ciumă, spun sindicaliștii de la IAR Brașov, care arată că salariile angajaților nu au mai crescut. Luni, sindicaliștii de la această societate au făcut un miting de protest împotriva deciziei ministrului Irinel Darău de a majora veniturile membrilor CA.
” La mitingul de azi (n.r. luni) l-am invitat și pe ministru să le explice oamenilor cum a crescut indemnizația membrilor CA, în condițiile în care încărcarea în fabrică este acum de sub 20% și contractul colectiv de muncă, în care se prevedea indexarea salariilor cu inflația, nu se aplică, pentru că e blocat la Guvernul României. Evident, că nu a venit ministrul”, a afirmat Suba Arpad. Problema cea mai gravă însă este lipsa comenzilor, care afectează situația financiară a societății, ajunsă dependentă de solicitările de mentenanță a elicopterelor.
