Iranul anunță rute maritime alternative în Strâmtoarea Ormuz, invocând riscul unor posibile mine.
Navele care intenţionează să traverseze Strâmtoarea Ormuz ar trebui să urmeze rute alternative, pentru a „respecta principiile siguranţei maritime şi a se proteja de posibile coliziuni cu minele marine”, a transmis Corpul Gărzilor Revoluţiei Islamice (IRGC) într-un comunicat citat de mass-media de stat iraniană, notează BBC.
„Pentru a fi protejate de posibile coliziuni cu mine, în coordonare cu Marina Corpului Gărzilor Revoluţionare Islamice (…), până la noi ordine, (navele) vor trebui să folosească rute alternative pentru traficul în Strâmtoarea Ormuz”, au indicat media iraniene, citând un comunicat militar însoţit de o hartă maritimă ce arată itinerariile la sud şi la nord de insula Larak.
Care sunt rutele alternative
Astfel, navele care intră dinspre Marea Omanului trebuie să navigheze la nord de Insula Larak, apoi să continue spre Golful Persic.
Iar navele care se îndreaptă în direcţia opusă trebuie să iasă din Golful Persic, să treacă la sud de Insula Larak şi să continue spre Marea Omanului.
🇮🇷⚡IRGC Announces Alternative Hormuz Routes, Warns Ships Over Sea Mine Risk
Iran’s IRGC has issued a statement directing commercial vessels to use alternative routes through the Strait of Hormuz due to sea mines deployed during the war with Israel and the United States.
The… pic.twitter.com/RoFTRwaCaR
— BigBreakingWire (@BigBreakingWire) April 9, 2026
Pe de altă parte, analiştii independenţi afirmă că nu au observat nicio schimbare în traficul din Strâmtoarea Ormuz. Acest lucru se întâmplă în ciuda afirmaţiilor făcute miercuri de Casa Albă, potrivit cărora s-ar fi înregistrat o creştere a numărului de nave care tranzitează această cale navigabilă strategică, de la anunţarea de către SUA a încetării focului cu Iranul, notează The Guardian.
Windward, o firmă de informaţii maritime ce monitorizează transportul maritim internaţional, a declarat că miercuri doar 11 nave au tranzitat strâmtoarea – un număr aproape similar cu cel din zilele precedente.
Totodată, Windward a menționat că toate navele care tranzitează strâmtoarea trebuie să coordoneze în continuare trecerea în condiţii de siguranţă cu autorităţile iraniene, care solicită transportatorilor să plătească taxe considerabile de până la 1 dolar pe baril pentru petrolul exportat, achitate în criptomonede.
SUA și Iranul au convenit asupra unui armistițiu în cursul nopții de marți spre miercuri, care include redeschiderea strâmtorii Ormuz, vitală pentru comerțul mondial cu hidrocarburi, practic blocată de la începutul războiului, pe 28 februarie, și sub controlul armatei iraniene.
Aproximativ 20% din țițeiul și gazele naturale lichefiate (GNL) din lume tranzitează, în mod normal, acest punct strategic care leagă Golful de principalele rute maritime internaționale.
